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A Petrobras anunciou um aumento de 7,2% no preço do querosene de aviação para as distribuidoras a partir de 1º de novembro, o equivalente a R$ 0,45 por litro em relação ao mês anterior. É mais uma alta consecutiva depois dos reajustes expressivos de outubro e setembro.

A estatal afirma que o ajuste reflete a alta das cotações internacionais do combustível em meio às tensões geopolíticas no Oriente Médio e à redução da capacidade de refino na Rússia e na Ucrânia. A companhia defende que sua fórmula reduz oscilações no curto prazo, mas o novo aumento pressiona os custos das companhias aéreas e dos passageiros.

Petrobras sobe querosene de aviação em 7,2% e pressiona custos do setor aéreo

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O governo renovou o subsídio ao diesel em meio à alta do combustível e à preocupação do agronegócio com frete e custos de produção. Com o Brent pressionando os preços internos e o real desvalorizado, o diesel segue no centro do debate sobre transporte, alimentos e inflação.

O ponto central é a dependência: o Brasil importa cerca de um quinto do diesel que consome, enquanto a capacidade de refino foi fragilizada por vendas de ativos durante o governo Bolsonaro. Para críticos da privatização, o caminho é investir em refinarias públicas e ferrovias, não entregar o abastecimento à volatilidade do mercado global.

A renovação do subsídio alivia o campo e os caminhoneiros, mas escancara o custo de décadas de prioridade rodoviária e de políticas que enfraqueceram a Petrobras.

Governo renova subsídio ao diesel e escancara dependência de importações e efeitos da privatização da Petrobras

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A Petrobras acaba de alcançar um marco impressionante: R$ 800 bilhões em valor de mercado. As ações preferenciais (PETR4) subiram cerca de 100% ao longo de 2026, enquanto as ordinárias (PETR3) dispararam aproximadamente 110%. A companhia está forte, eficiente e cada vez mais capaz de gerar valor, segundo sua presidente.

O impulso veio de vários fatores: preços internacionais do petróleo em alta, acordos de equalização com Shell, TotalEnergies e Petrogal que renderão cerca de US$ 859 milhões líquidos, e uma produção própria de óleo no Brasil de 2,7 milhões de barris por dia no segundo trimestre, alta de 15% em relação a 2025.

Além disso, o governo federal zerou tributos sobre a gasolina e publicou uma MP liberando R$ 7,5 bilhões para segurar o preço do diesel, mostrando que a Petrobras segue estratégica para o país. O recorde vem dias depois de a empresa superar pela primeira vez a marca de R$ 700 bilhões.

Petrobras bate recorde histórico: R$ 800 bilhões em valor de mercado e ações disparam até 110% em 2026

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Campanha de Flávio Bolsonaro promete não privatizar Banco do Brasil, Caixa e Petrobras

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A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, anunciou que a nova descoberta de petróleo no poço Morpho, na costa do Amapá, confirmou óleo de boa qualidade. A estatal já havia encontrado petróleo no mesmo poço em agosto, e agora uma zona mais profunda revelou novo potencial.

A operação deve ser concluída até o fim de outubro, quando a sonda será deslocada para a Bacia Potiguar para perfurar o prospecto Mãe de Ouro. A descoberta acirra o debate sobre a exploração de petróleo na Foz do Amazonas, uma fronteira ambiental sensível onde a busca por combustíveis fósseis colide com a proteção do clima e da biodiversidade.

Petrobras encontra petróleo de boa qualidade na Foz do Amazonas e mantém operação no poço Morpho até o fim do mês

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A Petrobras aumentou os preços do querosene de aviação (QAV) para distribuidoras a partir de 1º de outubro, com altas de até 12% em bases como Guarulhos, Duque de Caxias e Betim. O reajuste vem após um aumento médio de cerca de 13,9% em setembro.

O movimento está ligado ao conflito entre Estados Unidos e Irã, que já dura quase oito meses, e à volatilidade do mercado internacional. O QAV passou a representar 39% dos custos operacionais das companhias aéreas, ante 32% antes da guerra. As passagens já subiram 9,82% em setembro, segundo o IPCA-15.

Com o combustível mais caro, o consumidor brasileiro deve sentir no bolso: voar vai ficar ainda mais caro. A pressão é resultado direto de instabilidade geopolítica e de um mercado que prioriza lucros em vez de pessoas.

Petrobras aumenta querosene de aviação e passagens aéreas podem ficar mais caras

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A Petrobras vai enviar uma sonda para a Bacia da Foz do Amazonas em janeiro para iniciar a perfuração de três novos poços no litoral do Amapá. A estatal recebeu autorização do Ibama para avaliar se a descoberta de petróleo na região tem viabilidade comercial.

A medida faz parte de um investimento de US$ 2,5 bilhões em 15 poços na Margem Equatorial, área que virou campo de batalha entre a expansão fóssil e a proteção ambiental. Críticos alertam que perfurar na foz do Amazonas ameaça um ecossistema marinho frágil e aprofunda a dependência do Brasil em combustíveis que agravam a crise climática.

Petrobras é autorizada a perfurar 3 novos poços na Foz do Amazonas

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O diesel voltou ao maior preço no Brasil desde o fim de maio, segundo a ANP. A alta acontece em meio à disparada dos preços do petróleo e de seus derivados no mundo, com a oferta global pressionada pelos desdobramentos dos conflitos no Oriente Médio e entre Rússia e Ucrânia.

O governo brasileiro corre para proteger as famílias trabalhadoras do impacto. O presidente Lula assinou uma medida provisória que autoriza uma subvenção de 1 real por litro ao diesel, que se soma ao subsídio já em vigor e eleva o alívio total a cerca de 2,12 reais por litro. Além disso, foram liberados 6,6 bilhões de reais para manter a produção e a importação de combustíveis, com a maior parte voltada justamente para o diesel.

Há uma ironia amarga nisso: a alta é amplificada por uma guerra que o Brasil não pediu, impulsionada pela agressão dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã. Quem paga a conta das aventuras imperialistas é o povo, e é o dinheiro público e a intervenção do Estado, não o livre mercado, que estão segurando o preço na bomba.

Diesel atinge maior preço no Brasil desde maio em meio à guerra no Oriente Médio

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Em uma medida para proteger os consumidores do aumento dos combustíveis, o governo federal anunciou um subsídio que neutraliza o reajuste de R$ 1 por litro no diesel da Petrobras vendido às distribuidoras. O subsídio, válido por 30 dias, garante que os preços nas bombas permaneçam estáveis.

A Petrobras havia anunciado o aumento a partir de quinta-feira, mas a intervenção do governo significa que as distribuidoras não sentirão mudança no que pagam. Isso ocorre após a estatal encerrar um desconto na gasolina, embora reduções de tributos federais devam deixar a gasolina R$ 0,19 mais barata por litro.

A decisão evidencia a tensão entre a estratégia de preços da corporação e os esforços do governo para proteger a população da volatilidade do mercado internacional e do câmbio. Enquanto a Petrobras alega buscar rentabilidade sustentável, o subsídio reforça o compromisso com o bem-estar social acima do lucro desenfreado.

Governo bloqueia aumento do diesel da Petrobras com subsídio e mantém combustível acessível

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O governo Lula está agindo para proteger o bolso de quem abastece. Com o fim do desconto da Petrobras, a gasolina A vendida às distribuidoras passa a custar R$ 3,05 por litro, mas a redução de R$ 0,63 nos tributos federais deve deixar o preço na bomba R$ 0,19 mais barato do que na quarta-feira.

O decreto também zera tributos sobre o etanol hidratado e autoriza subsídio de R$ 1 por litro para o diesel, que se soma ao benefício de R$ 1,12 válido até 26 de setembro. As medidas saem a menos de um mês da eleição presidencial e em meio à alta do petróleo Brent, que voltou a superar US$ 100 o barril com o agravamento dos conflitos no Oriente Médio. Mais de 25% do diesel consumido no Brasil é importado, e o governo escolhe priorizar o povo, não os lucros das petrolíferas.

Fim do desconto da Petrobras: governo Lula corta tributos e gasolina pode ficar mais barata

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Num movimento direto para proteger as famílias trabalhadoras, o presidente Lula assinou o decreto que reduz em 0,63 real por litro os tributos federais sobre a gasolina e zera a tributação do etanol hidratado, neutralizando o reajuste anunciado pela Petrobras para as distribuidoras. A estatal confirmou que encerra o desconto de 0,44 real da subvenção e aplica um ajuste de 0,19 real, mas o alívio tributário absorve todo o impacto, sem mudança no preço para o consumidor final.

O episódio escancara a tensão real por trás da formação de preços dos combustíveis: enquanto uma empresa pública persegue suas margens, é preciso um governo disposto a abrir mão de arrecadação para manter o combustível acessível ao povo. O preço médio de venda da gasolina A para as distribuidoras fica em 3,24 reais por litro, e a subvenção ao diesel anunciada pelo governo federal ainda aguarda a publicação dos atos legais necessários.

É um lembrete de que política energética é escolha política, não lei da natureza. Quando o Estado entra em cena, a conta não cai nas costas de motoristas, caminhoneiros e trabalhadores que dependem do combustível todos os dias.

Governo Lula zera impostos para blindar o consumidor do reajuste da gasolina da Petrobras

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Uma análise poderosa mostra como a soberania energética brasileira — da Petrobras ao pré-sal — foi atacada pela Operação Lava Jato. Um tesouro estimado em mais de um trilhão de reais foi entregue a interesses estrangeiros.

Energia é soberania. O texto conecta os pontos entre o lawfare, o imperialismo e a criminalização da política industrial brasileira, defendendo um projeto nacional, democrático e popular.

Lawfare e a guerra contra a soberania energética nacional: a história do pré-sal

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