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Uma coalizão poderosa de montadoras — incluindo Toyota, GM, Volkswagen, Ford e quase todas as grandes marcas tradicionais — está pressionando o Congresso dos EUA a banir permanentemente os carros chineses do mercado americano. A Alliance for Automotive Innovation apresenta a medida como uma questão de segurança nacional, alertando para riscos de vigilância e concorrência desleal.

Mas a ofensiva também é protecionismo explícito. Os elétricos chineses já estão barrados por tarifas superiores a 100%, e agora a indústria quer transformar essa barreira em lei permanente. Críticos apontam que o consumidor pagará a conta, com menos opções acessíveis e menos pressão para que as montadoras tradicionais inovem.

O timing é delicado: o Congresso retoma os trabalhos na próxima semana, e Donald Trump já sinalizou que aceitaria empresas chinesas produzindo em solo americano. O lobby escancara até onde os incumbentes vão para proteger seus lucros — mesmo vestindo suas demandas com a bandeira nacional.

Montadoras dos EUA pressionam por banimento permanente de carros chineses

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As exportações brasileiras de carne bovina para os Estados Unidos dispararam 524% em setembro, desafiando as tarifas punitivas impostas pelo governo de Donald Trump aos produtos do Brasil. O salto foi impulsionado por uma cota adicional de importação e pela oferta restrita de gado nos EUA, e se destaca enquanto a maioria dos outros produtos brasileiros acumula perdas.

Nos nove primeiros meses de 2026, as vendas de carne bovina aos americanos cresceram 82,9% e chegaram a 1,72 bilhão de dólares, enquanto as exportações de petróleo bruto caíram 35,8% e as de café não torrado recuaram 20%. No total, as vendas do Brasil aos EUA diminuíram 6,5%, o pior resultado para o período desde 2023.

Os números escancaram quem realmente paga a conta de uma guerra tarifária: trabalhadores, produtores e setores inteiros, e não os políticos que a iniciam. O Brasil tem espaço para ampliar o comércio com parceiros que respeitam um intercâmbio justo e soberano, em vez de premiar uma agenda protecionista baseada na coerção.

Exportações de carne bovina do Brasil aos EUA disparam 524% mesmo com as tarifas de Trump

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O ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços redobra a aposta em um superávit comercial de US$ 90 bilhões em 2026, mesmo depois de o próprio governo cortar a projeção para US$ 84,4 bilhões. O número ainda seria o segundo maior da série histórica e um salto de 24% sobre 2025.

A aposta chega em um cenário global hostil, com as tarifas dos Estados Unidos e o embargo da União Europeia à carne bovina e de aves brasileiras pressionando mercados importantes. A resposta é diversificar destinos e negociar alívio tarifário com os americanos, com uma nova proposta esperada em poucas semanas.

É uma resposta firme ao protecionismo do Norte global e um recado de que economias emergentes não vão aceitar passivamente ficar de fora dos mercados que ajudaram a construir.

Ministro da Indústria aposta em superávit comercial de US$ 90 bilhões em 2026

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Com Flávio Bolsonaro à frente de Lula no primeiro turno, Pequim observa com cautela a eleição brasileira. A analista Larissa Wachholz afirma que a China teme um alinhamento maior da América Latina aos EUA sob Trump e prioriza estabilidade jurídica para investir.

O agro brasileiro reage: 'Frango não tem partido', diz Ricardo Santin, da ABPA. O setor, que representa 35% do PIB e abastece 170 países, defende equilíbrio entre China e EUA e rejeita confronto ideológico.

Investimentos chineses em portos e contêineres refrigerados tornam as exportações de carne mais competitivas. Para Marcos Jank, o Brasil precisa se dar bem com as duas potências, sem ceder à pressão imperialista dos EUA.

Frango não tem partido: agro brasileiro defende equilíbrio entre China e EUA após eleição

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Um confronto decisivo está em curso no Tribunal de Comércio Internacional dos Estados Unidos, que analisa ações contra o tarifaço imposto por Donald Trump a produtos de 60 parceiros comerciais. É a principal arma de pressão econômica do presidente indo a julgamento.

As ações foram apresentadas por quatro pequenas empresas e 25 estados norte-americanos governados por democratas, que argumentam que Trump ultrapassou seus poderes ao taxar tanto aliados como a União Europeia quanto rivais como a China. Para os autores, trata-se de uma tentativa escancarada de recuperar o poder irrestrito de impor tarifas que a Suprema Corte já limitou neste ano.

O governo afirma que as tarifas servem para barrar a entrada de mercadorias produzidas com trabalho forçado, mas os críticos enxergam algo bem mais sombrio: um abuso de poder disfarçado de preocupação moral. Com juízes nomeados por Trump, Obama e Biden no colegiado, a decisão pode redesenhar o comércio global por anos.

Tribunal dos EUA julga contestação ao tarifaço de Trump sobre trabalho forçado

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Após uma cúpula de alto risco, EUA e China concordaram em reduzir tarifas sobre US$ 60 bilhões em mercadorias, estendendo a trégua comercial até 10 de janeiro. A medida abrange desde milho e carne americanos até cafeteiras e luzes de Natal chinesas, oferecendo um alívio temporário de uma guerra comercial que prejudicou consumidores e trabalhadores.

Mas não comemore ainda. Este acordo é um remendo corporativo, não uma solução. Enquanto Wall Street aplaude, as tarifas continuam sendo um imposto oculto sobre o povo. O acordo também abre o setor financeiro chinês para empresas americanas e estabelece conversas sobre IA e agricultura, mas não aborda as causas da desigualdade e exploração no comércio global.

EUA e China concordam em reduzir tarifas sobre US$ 60 bilhões em mercadorias

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Os Estados Unidos rejeitaram o pedido da China para participar do caso do Brasil na Organização Mundial do Comércio contra o tarifaço americano, escancarando até onde Washington vai para manter isolada qualquer contestação à sua ofensiva comercial unilateral.

O Brasil levou a disputa à OMC para reagir às tarifas punitivas, mesmo com a entidade enfraquecida e sua instância máxima de apelação paralisada. Os EUA alegam que Pequim não tem 'interesse comercial substancial' na questão, argumento que soa mais como tentativa de barrar aliados do que como tese jurídica séria.

As consultas entre Brasil e Estados Unidos estão marcadas para sexta-feira, em Genebra. Se não houver acordo, o Brasil pode pedir a abertura de um painel, e o mundo ficará observando se as regras multilaterais ainda significam algo diante da coerção econômica.

EUA barram China na OMC enquanto Brasil enfrenta o tarifaço

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O governo dos EUA acaba de tornar a importação de drones bem mais cara: uma nova rodada de tarifas atinge drones pesados e 'sensíveis' com taxas de até 100%. Modelos acima de 25kg, além de aeronaves com estações de acoplamento ou imagem térmica, estão na mira, e até drones mais leves da DJI enfrentam tarifa de 25%. O objetivo oficial é segurança nacional e produção local, mas o recado real é claro: depender menos da China, custe o que custar.

O problema? O mercado de drones não está pronto para uma virada rápida. Os modelos da DJI são tão avançados que praticamente não têm substitutos, e os EUA não têm cadeias de suprimentos locais, fábricas especializadas e mão de obra qualificada para produzir equivalentes da noite para o dia. Agricultores, inspetores de linhas de energia e equipes de resgate sentirão o aperto primeiro, enquanto importadores repassam a conta direto para os consumidores.

É teatro protecionista disfarçado de política de segurança. Tarifas não vão criar magicamente uma indústria de drones americana, nem vão deixar ninguém mais seguro. Só vão tornar uma tecnologia essencial mais cara e mais difícil de acessar.

Tarifa de 100% sobre drones de Trump é uma aposta cara que ignora a realidade

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