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Companhias aéreas americanas estão apostando no JetZero Z4, um avião de asa integrada que abandona as janelas tradicionais e usa telas ao lado dos assentos, além de claraboias nas primeiras fileiras. O projeto promete reduzir o consumo de combustível em 30% a 50% em comparação com modelos como o Boeing 787, o que pode baratear voos de longa distância.

Com capacidade para cerca de 250 passageiros e autonomia de até 9.200 km, o Z4 já tem apoio de United, Delta e Alaska Airlines. A JetZero planeja o primeiro voo de um protótipo em escala real em 2027 e o início da operação comercial no começo da década de 2030. Críticos apontam que passageiros próximos às asas podem sentir mais enjoo, mas a aposta é criar uma nova geração de viagens aéreas mais eficientes.

Sem janelas e mais econômico: conheça o 'avião-arraia' que a JetZero quer lançar

Companhias aéreas americanas estão apostando no JetZero Z4, um avião de asa integrada que abandona as janelas tradicionais e usa telas ao lado dos assentos, além de claraboias nas primeiras fileiras. O projeto promete reduzir o consumo de combustível em 30% a 50% em comparação com modelos como o Boeing 787, o que pode baratear voos de longa distância.

Com capacidade para cerca de 250 passageiros e autonomia de até 9.200 km, o Z4 já tem apoio de United, Delta e Alaska Airlines. A JetZero planeja o primeiro voo de um protótipo em escala real em 2027 e o início da operação comercial no começo da década de 2030. Críticos apontam que passageiros próximos às asas podem sentir mais enjoo, mas a aposta é criar uma nova geração de viagens aéreas mais eficientes.

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