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A SpaceX acaba de cravar um marco histórico ao colocar a Starship em órbita em um voo feito para dar voltas completas ao redor do planeta pela primeira vez. O foguete decolou da plataforma da empresa no Texas e, minutos depois, o propulsor Super Heavy se separou e retornou ao Golfo do México enquanto a nave seguia viagem.

Alcançando cerca de 275 km de altitude, a missão deve durar quase 10 horas e passar sobre o Brasil ao menos cinco vezes, um salto gigante em relação às missões anteriores de cerca de 1h30. A Starship também liberou a primeira leva de satélites Starlink V3, cada um com capacidade impressionante de 1 Tbps.

Esse voo eleva o padrão dos foguetes reutilizáveis e da corrida por uma constelação de internet verdadeiramente global. A janela para o futuro da exploração espacial ficou muito mais ampla.

SpaceX lança Starship no primeiro voo que dará voltas completas ao redor da Terra

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A montadora chinesa Geely acaba de apresentar um avanço no carregamento que pode mudar de vez o que significa viajar de carro elétrico. Seu novo carregador ultrarrápido entrega impressionantes 2,2 MW e leva a bateria de 10% a 70% em apenas quatro minutos, chegando à carga completa em 8 minutos e 40 segundos.

É mais que o dobro da potência da rival BYD, cujos eletropostos de 1 MW ainda concluem a recarga em pouco mais de nove minutos. Para garantir segurança nessa velocidade extrema, a Geely aposta em inteligência artificial embarcada no veículo, monitorando a saúde da bateria, o controle térmico e os riscos ligados à enorme quantidade de energia.

Há um porém: nem todo elétrico suporta essa corrente. A recarga ultrarrápida exige componentes reforçados, sistemas de segurança mais robustos para bateria e motor e um carregador compatível, o que encarece o veículo. A Geely ainda não revelou quais modelos terão a tecnologia, então a corrida para reduzir o tempo de recarga está apenas começando.

Geely lança carregador ultrarrápido que recarrega carro elétrico em 8 minutos

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Itaú Ventures investe na Simile e reforça aposta na estratégia AI First

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A corrida pela inteligência artificial pode estar entrando em uma nova fase. O CEO da OpenAI, Sam Altman, informou a funcionários que a empresa considera reduzir o ritmo de seus modelos de ponta diante do crescimento das discussões sobre risco, controle e responsabilidade.

A mudança mostra que segurança deixou de ser detalhe e virou vantagem estratégica. Com agentes de IA ganhando poder para agir, acessar dados e tomar decisões com menos supervisão humana, as empresas terão de estruturar governança, monitoramento e gestão de riscos desde o início.

Não se trata de parar a inovação, mas de amadurecer o setor. A próxima etapa da IA será definida não só pelo desempenho dos modelos, mas pela confiança e pela responsabilidade que o mercado conseguir construir.

OpenAI avalia desacelerar seus modelos de IA mais avançados em uma aposta ousada por segurança e governança

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A Embraer acaba de mudar o jogo na aviação executiva. O Phenom 300EV, certificado pela Anac, pela FAA e por autoridades europeias, é o jato de piloto único mais rápido e com maior alcance do mundo, e chega com um recurso revolucionário: o sistema Emergency Autoland. Em uma emergência, a própria aeronave encontra o aeroporto mais adequado, se comunica com o controle de tráfego aéreo e pousa com segurança, tudo sem intervenção humana.

Com capacidade para até 10 passageiros, o Phenom 300EV atinge 859 km/h e tem autonomia de 3.805 km, conectando São Paulo a todas as capitais brasileiras ou a cidades como Santiago e Buenos Aires sem escalas. Por dentro, os passageiros contam com as maiores janelas da categoria, internet via satélites de órbita baixa, ionização do ar e poltronas, pisos e iluminação totalmente personalizáveis.

Com freio automático, alerta para evitar saídas de pista e um novo computador de bordo que reduz a carga de trabalho dos pilotos, o jato representa um salto rumo a uma aviação mais inteligente, segura e autônoma. As entregas começam em 2028.

Phenom 300EV da Embraer pousa sozinho: o futuro da aviação chegou

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A revolução dos pagamentos no Brasil está acelerando. Segundo novo estudo da EBANX, o Pix deve responder por 50% de todas as compras online no país até 2028 — e já superou os cartões de crédito no e-commerce.

Com transferências instantâneas, disponibilidade 24/7 e o novo Pix Automático para pagamentos recorrentes, o sistema de pagamentos do Banco Central está redesenhando a forma como os brasileiros compram, pagam contas e gerenciam o dinheiro. Os cartões não vão desaparecer, mas a corrida dos pagamentos digitais tem um novo líder.

Pix deve dominar 50% do e-commerce brasileiro até 2028 e ultrapassa cartões de crédito

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A inteligência artificial generativa saiu do laboratório e chegou à mesa do negócio — e com ela, o papel do business partner de TI está sendo redefinido em tempo real. O artigo mostra por que a IA não é uma ameaça à função, mas a força que pode torná-la mais indispensável do que nunca: desde transformar demandas táticas em iniciativas estratégicas de dados e IA até criar frameworks de governança que protegem a organização sem sufocar a inovação.

São seis vetores essenciais para o BP moderno: democratizar o uso responsável da IA, liderar governança, ética e risco, impulsionar a requalificação das equipes, priorizar iniciativas que geram valor real de negócio, medir ROI de verdade e conquistar influência na mesa executiva. A conclusão é clara: a tecnologia se democratiza, mas a capacidade de conectá-la ao valor do negócio continua sendo um papel profundamente humano e estratégico.

Leia a análise completa e descubra como o business partner de TI pode evoluir de 'ponte' para 'arquiteto de valor' — e ficar à frente da revolução da IA.

IA não substitui o business partner de TI — ela o torna indispensável

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A Brink's Brasil está chamando a atenção na Febraban Tech 2026 com o lançamento do B-POD, um hub bancário modular que promete transformar a forma como instituições financeiras e grandes varejistas mantêm proximidade com o cliente. Como maior gestora de caixas eletrônicos do mundo, com cerca de 175 mil terminais, a companhia vai além da logística de numerário e entrega infraestrutura bancária completa.

O B-POD é uma resposta inteligente e escalável ao fechamento acelerado de agências tradicionais. De quiosques compactos e formatos shop in shop a hubs de serviços completos, a solução pode contar com cofres inteligentes que validam depósitos na hora e liberam liquidez em tempo real, sem o alto custo de uma agência convencional.

Brink's Brasil lança B-POD, hub bancário modular que reinventa a presença física dos bancos

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O Brasil deu um passo gigante para se posicionar na corrida global de inteligência artificial. O presidente Lula anunciou um supercomputador de R$ 1,06 bilhão que será instalado no Rio Grande do Norte, com mais de 50 mil núcleos de processamento e impressionantes 7,2 quintilhões de operações por segundo em tarefas de IA. Muito mais do que uma máquina poderosa, é um verdadeiro marco de soberania tecnológica.

Integrado ao Plano Brasileiro de Inteligência Artificial, o equipamento estará disponível para universidades, startups, centros de pesquisa e órgãos públicos, impulsionando estudos em saúde, agricultura, clima e outros setores. Com investimentos estratégicos fora dos tradicionais polos de tecnologia, o país aposta na descentralização, na formação de talentos e na inovação feita no Brasil. O futuro da IA na América Latina acaba de ficar muito mais promissor.

Lula anuncia supercomputador de R$ 1 bilhão para IA com 7,2 quintilhões de operações por segundo

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Um novo relatório da U.S.-China Economic and Security Review Commission mostra como a China está transformando informação bruta em ativo financeiro de verdade. Ao tratar os dados como quinto fator de produção, o país passou a permitir que empresas registrem bases de dados no balanço, usem esses ativos como garantia e até emitam títulos vinculados a eles — movimentando bilhões em valor digital antes invisível.

Para o Brasil, o momento é estratégico. Os projetos de lei 1.356/2026 e 5.960/2025 propõem unir infraestrutura de bolsas de dados a direitos reais do titular, garantindo que as pessoas participem da riqueza gerada pelas próprias informações. A ideia é transformar dados em capital sem transformar privacidade em mercadoria.

Dados como capital: o modelo chinês e a chance do Brasil de construir uma economia digital mais justa

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Companhias aéreas americanas estão apostando no JetZero Z4, um avião de asa integrada que abandona as janelas tradicionais e usa telas ao lado dos assentos, além de claraboias nas primeiras fileiras. O projeto promete reduzir o consumo de combustível em 30% a 50% em comparação com modelos como o Boeing 787, o que pode baratear voos de longa distância.

Com capacidade para cerca de 250 passageiros e autonomia de até 9.200 km, o Z4 já tem apoio de United, Delta e Alaska Airlines. A JetZero planeja o primeiro voo de um protótipo em escala real em 2027 e o início da operação comercial no começo da década de 2030. Críticos apontam que passageiros próximos às asas podem sentir mais enjoo, mas a aposta é criar uma nova geração de viagens aéreas mais eficientes.

Sem janelas e mais econômico: conheça o 'avião-arraia' que a JetZero quer lançar

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