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A Volvo está dando aos híbridos plug-in XC60 e XC90 de 2028 um salto enorme, mais que dobrando a autonomia elétrica sem abandonar o motor turbo a combustão e a tração integral.

O XC60 agora roda 125 km só no modo elétrico e 950 km no total; o XC90 faz 117 km e 901 km. Ambos mantêm 455 cavalos, e o XC60 acelera de 0 a 97 km/h em 4,5 segundos.

Por dentro, a tela vertical de 11,2 polegadas com Google ganha o Gemini, e novos sensores habilitam assistência de mudança de faixa na estrada. A Volvo ainda preserva controles físicos como o botão de volume, mostrando que inovação prática importa.

Híbridos plug-in da Volvo para 2028 dobram a autonomia elétrica e ganham segurança mais inteligente

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A espera acabou. A Jeep lançou oficialmente o Avenger no Brasil, e ele chega com tudo para brigar pelo segmento de SUVs compactos. Produzido em Porto Real (RJ), é o primeiro híbrido MHEV da fábrica, combinando motor 1.0 turbo com sistema híbrido leve que entrega cerca de 125 cv e 20,4 kgfm de torque.

Por dentro, o Avenger eleva o jogo tecnológico com assistente de voz integrado ao ChatGPT, desenvolvido em parceria com a OpenAI. O design preserva o DNA Jeep com as sete fendas iluminadas, lanternas em X e cabine pensada para ergonomia e conforto. Com estilo marcante e eficiência híbrida, o lançamento promete agitar o mercado.

Jeep lança o Avenger no Brasil: SUV híbrido com assistente ChatGPT de série

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