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O Ministério de Portos e Aeroportos começou a apresentar a potenciais investidores a proposta de concessão do Aeroporto Internacional de Brasília e de outros dez terminais regionais, com roadshow marcado para 19 e 20 de outubro e leilão já agendado para 17 de dezembro.

A proposta promete cerca de R$ 2,06 bilhões em investimentos, incluindo um novo terminal de voos internacionais, um edifício-garagem e uma nova via de acesso na capital, além de R$ 857,8 milhões distribuídos entre aeroportos de Goiás, Bahia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Paraná dentro do programa AmpliAR.

É o mesmo roteiro de sempre: a infraestrutura pública é embrulhada como oportunidade para investidores enquanto o debate sobre tarifas, qualidade do atendimento e custo de longo prazo fica em segundo plano. Modernizar e ampliar a conectividade regional são necessidades reais, mas entregar o quarto maior aeroporto do país à lógica de mercado exige muito mais escrutínio do que dois dias de roadshow permitem.

Governo leva Aeroporto de Brasília a leilão com proposta de privatização de R$ 2 bilhões

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