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A GOL acaba de inaugurar a nova rota entre o Rio de Janeiro (GIG) e Lisboa (LIS), e a experiência a bordo está chamando atenção. Enquanto os Airbus A330-900neo próprios da companhia não chegam, no primeiro trimestre de 2027, a operação é feita com aeronaves A330-200 da Wamos Air, com quatro frequências semanais que sobem para cinco com o novo voo de terça-feira a partir de 24 de novembro.

A cabine tem 279 assentos divididos em duas classes. Na Executiva, o layout é 2-2-2, com 18 assentos que reclinam 180º, pitch de 71 polegadas (180 cm) e telas individuais de 15,6 polegadas, além de check-in e embarque prioritários, acesso aos lounges GOL Smiles e de parceiros, desembarque e entrega de bagagem prioritários. Na Econômica, são 261 assentos em layout 2-4-2, com pitch de 30 a 33 polegadas (76-83 cm) e telas de 10,1 polegadas.

Lisboa está mais popular do que nunca, com ruas cheias de viajantes do mundo inteiro, tours gastronômicos, atrações históricas e eventos internacionais. Para aproveitar cada centavo da viagem, serviços como Nomad e Wise facilitam a gestão de dólares e euros no exterior e reduzem o custo das conversões.

Os voos partem do Rio às 08h00 e 08h05 e retornam de Lisboa na madrugada, e as passagens já estão disponíveis no site da GOL, no aplicativo da companhia e pelos canais da Smiles.

GOL decola para Lisboa: veja por dentro o A330-200 da nova rota carioca

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A SWISS está expandindo o conceito de cabine Senses para além do Airbus A350. A companhia começou a reformar sua frota de A330, começando pelo HB-JHC, que passa por uma transformação completa em Hong Kong.

Quando concluído, o A330 terá 227 assentos distribuídos entre First, Business, Premium Economy e Economy, levando o novo padrão de design, privacidade e conforto da companhia para mais rotas de longa distância.

SWISS leva a nova cabine Senses para os seus Airbus A330

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